Folytatódott népszerű előadás-sorozatunk a Repülés titkai – Légibalesetek pilótaszemmel. Vendégünk volt Háy György volt Boeing 737-es kapitány, baleseti kivizsgáló. Akik az előzőeken is részt vettek, azoknak nem volt újdonság a kis történelmi visszatekintés, de szerencsére mindig vannak új és új érdeklődők, így ők is megtudták,hogy az első kivizsgálandó légibalesetet Ikarosz okozta, aki nem tartotta be a légiüzemeltetési előírásokat, figyelmen kívül hagyta az utasítást, hogy ne emelkedjen magasabbra. Néhány további régesrégi példa után eljutottunk a közelmúlti légibalesetekhez.
Ezen az estén nagygépes és kívánatra magyarországi kisgépes, vitorlázógépes balesetekről is szó esett, ez utóbbiaknál az előadó kivizsgálóként vett részt.
A C-17-es cargogép 2010-es alaszkai katasztrófája képsorai alatt a kapitány elmondta, hogy ez a baleset szinte kísértetiesen megismétli a washingtoni Fairchild légibázison egy B-52-es 1994-ben bekövetkezett katasztrófáját. Mindkét esetben a személyzet rosszul ítélte meg saját teljesítőképességét és a gép repülési tulajdonságait.
Bagram 2013. április
Sokunkat döbbentettek meg a National Airlines Flight 102-es járat afganisztáni, Bagramból induló B747-es cargos gépének rögtön felszállás utáni lezuhanásának képei 2013 áprilisban. Azóta ismert, hogy a balesetet a nem megfelelően rögzített 18 tonnás páncélozott jármű felszállás közbeni elmozdulása okozta, de a szakértő ennél sokkal részletesebben és a laikusok számára is érthetően magyarázta el, hogy ezen kívül milyen okok vezettek még a gép és a személyzet pusztulásához.
San Francisco Asiana B777-es repülőgépe 2013 július
A Transasia Airways ATR72-es balesete és az Asiana B777-es gépének San Francisco-i balesetét az amerikai kivizsgálóbizottság képeinek részletes magyarázatával ismerhettük meg.
A Transavia ATR-72 es gépe
A légikatasztrófák kérdése nem vidám téma, az előadás is komoly és szakmai volt, amit általános iskolás kisfiúk csillogó szemmel követtek az első sorból. Mint kiderült, egyikük pilóta, majd később baleseti kivizsgáló szeretne lenni, amihez a kapitánytól hasznos tanácsokat kapott.
Folytatjuk ezt az előadás-sorozatot, de kérjük az érdeklődőket, hogy facebook oldalunkon írják meg, milyen témában vennének részt szívesen beszélgetéseken és mi megszervezzük. Az előadásról videofelvétel készült, amit az érdeklődők rövidesen megnézhetnek a Párbeszéd tere facebook oldalán.
Köszönjük, hogy a Szabó Ervin könyvtár Üllői úti fiókja helyet biztosított az eseménynek, köszönjük a munkatársak segítségét és köszönjük az érdeklődőknek, hogy tiszteltek jelenlétükkel, kérjük, látogassák egyéb programjainkat is.
Forrás: https://www.facebook.com/ParbeszedTere/?epa=SEARCH_BOX
Németország két kiemelkedő nagyvárosa Berlin és Drezda. Berlin a főváros, amit a politika fizikailag is két részre osztott és fallal választott el évtizedekig. 1990 óta ismét az egyesült Németország fővárosa. 3,5 millió lakásával Európa egyik meghatározó politikai, kulturális, tudományos központja. 
Március 21. csütörtök 18.00 Világutazók klubja – A Pireneusoktól Gibraltárig 
Az 1848/49-es forradalom és szabadságharcot 1849 tavaszán a Ferenc József császár által segítségül hívott hatalmas orosz cári haderő leverte. Az utolsó csatát 1849. augusztus 9-én vívták Temesvárnál, ahol a Bem tábornok vezette magyar sereg vereséget szenvedett. 
Szentpétervár „észak Velencéje”. A Nagy Péter cár alapította kikötőváros a Finn-öböl partján a Néva folyó torkolában fekszik. 42 szigeten fekszik, keresztbe-kasul több tucat csatorna szabdalja, majdnem négyszáz híd ível át rajtuk. 
Sok szó esik az utóbbi hónapokban arról, hogy szükség van-e az